广西与东盟国家山水相连，经贸往来密切。近年来通过广西口岸入境的东南亚水果数量快速增长。

    地处中越边境的广西凭祥被誉为“中国南大门”，一年四季都有热带水果经此地通关销往全国各地，已成为中国对东盟水果进出口量最大的陆路口岸。目前，经凭祥进口的东南亚热带水果占全国东南亚热带水果进口量的近四分之三。

    今年2月25日，满载越南火龙果的冷链集装箱班列缓缓驶进凭祥站，这是凭祥铁路进境水果口岸启用以来入境的首趟水果集装箱冷链班列。班列由6个45英尺柴电一体冷链集装箱组成，到达凭祥站后实行成组挂运，优先开行、点对点运输，继续发往上海等地。

    今年4月，广西新增凭祥（铁路）口岸、东兴口岸作为泰国水果经第三国输华入境口岸，加上原有的友谊关口岸，目前广西共有3个口岸可开展泰国水果经第三国输华贸易。

    泰国水果通过跨境冷链班列进入中国。受访者供图

    5月21日，泰国水果首次通过跨境冷链班列进入中国。此班列载着6个40英尺冷藏集装箱，共计156吨泰国山竹和榴莲，在国际铁路凭祥口岸物流中心接受海关检验检疫后，迅速转运发往全国各地。

    针对山竹和榴莲装卸作业、存储温度要求高等特点，中国铁路南宁局集团有限公司专门调配冷藏集装箱，保证运输箱源充足，确保山竹和榴莲在运输过程中温度控制在2-8℃，让消费者尝到新鲜进口水果。

    “为确保跨境冷链班列运输快捷通畅，我们积极与凭祥海关对接，优化运输方案，开辟绿色通道，既可减少人员接触，缓解边境防疫压力，又可以最快速度运往全国各地。”中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段凭祥站货运组织员李军说。

    看中毗邻越南的地理优势以及中越水果需求量大的情况，广西宝生纵横国际物流有限公司扎根凭祥，并抢抓机遇，分别与越南、泰国的果蔬贸易商洽谈并达成合作共识，积极推动跨境冷链班列常态化开行。

    装载着东南亚水果的跨境班列集装箱。受访者供图

    广西宝生纵横国际物流有限公司总经理方鹏介绍，今年以来，截至10月底，公司从越南、泰国发送至凭祥的水果冷藏集装箱共42列520箱，货值超过1.2亿元。公司计划年底前再进口水果500箱以上，包括火龙果、菠萝蜜、榴莲、山竹等。

    今年以来，截至8月31日，经凭祥入境的东南亚水果共57批641车，其中泰国水果24批269车。跨境冷链班列共开行65列，运载东南亚水果超1.6万吨，平均每周2列。

    中国铁路南宁局集团有限公司有关负责人介绍，未来中国铁路部门将持续发挥铁路口岸运输运量大、通关快的优势，持续开行水果集装箱冷链班列，扩大中国与东南亚国家间的贸易往来。